基隆東北角一日來回｜實際跑過的旅程

這是那天真的走過的順序與時間，不是建議行程。每一站的 SOC 都是車機當下拍的。
這一趟全程沒有充電，所以沒有充電帳單可以攤開，但電怎麼掉的全部記下來了。

表上是實際待的時間與車機當下的 SOC，不是原本排的時間。

08:35–12:30　停留 3 小時 55 分

海水泳池、戲水池、玩沙、溜滑梯，小孩玩到不肯上岸。這一站超時一小時，整個下午的行程就跟著垮了。

原本排 3 小時 實際待 近 4 小時 ⚠️ 要硬性收時間

12:45　午餐

原本午餐排在正濱漁港那邊，上一站多待了一小時，就近解決。從和平島開過來只有 1.6 公里，不用多繞路。

計畫外的替代點離上一站 1.6 km

14:03

原本這裡只是午餐點，結果變成整趟停最久的地方之一。港邊有欄杆可以趴著看船，小孩自己就停下來了。

🅿️ 路邊車位不多，但不是熱門大景點 還算好停

14:46–17:04　停留 2 小時 23 分

原本要去忘幽谷濱海步道，但那天高溫，忘幽谷是無遮蔭的上坡，小孩走不動。改來槓子寮，順便讓小孩在車內睡個午覺。

計畫外的替代點看得到 基隆嶼 停 2 小時 23 分只掉 2% 電

17:18–18:43　停留 1 小時 25 分

收工前最後放電。這一站是整天唯一完全照計畫走的。人在夜市、車停著沒開冷氣，這 1 小時 25 分 SOC 一格都沒掉。

⚠️ 週三、六、日 17:00 開 ⚠️ 下雨停開 ✅ 唯一照計畫走的一站

19:39 到家

整天被改掉兩個點，最後比原計畫晚 22 分鐘到家。會被打亂的不是電量，是行程。電從頭到尾都夠，變的是下午要去哪。

計畫 19:15實際 19:39到家 51%

全程里程	ODO 2396.2 → 2493.8，97.6 公里
電用掉多少	SOC 88% → 51%，用掉 37%
實測電耗	0.379 %SOC/km。出發前是用 0.37 估的，幾乎完全命中
回程那段	夜市 → 家 42.9 公里，65% → 51%，0.326 %SOC/km（走快速道路，比市區省）
對行程的意義	計畫里程估 80 公里，實際跑了 97.6（多了 22%），但因為一開始就不靠中途補電，多跑的完全無感
旅程耗電	37% × 57.7 kWh = 21.3 度
那桶電的單價	6.50 元/度（出門前 7/23 那次充電的牌價毛額 $298 ÷ 45.83 度）
全程電費	21.3 × 6.50 = $139，除以 97.6 公里 = 1.42 元/公里

槓子寮　2 小時 23 分	67% → 65%，掉 2%（中間有一段開冷氣讓小孩在車上休息）
八斗子夜市　1 小時 25 分	65% → 65%，沒有變（人都在夜市，車沒開）

帶小孩出門常常要讓人在車上吹冷氣休息，這兩個數字可以拿來估自己的情況。

20260725-白01車上用電自白：我原本沒有「停著也在耗電」這一格。車一停，我就當它不耗電。可是帶小孩出門，讓人在車上吹冷氣休息是常態，這段我以前完全沒算。
20260725-學01車上用電自學：這趟給了我可以查的兩個數字。槓子寮停 2 小時 23 分掉 2%，換算每小時約 0.8%，那是有開冷氣讓人在車上休息的情況。八斗子夜市停 1 小時 25 分，一格都沒掉，因為人都下車了、車是熄火的。開冷氣每小時 0.8%、熄火 0，這兩個數字現在我排一日遊時會直接用。
20260725-學02電耗模型自學：多了一筆假日滿載一日遊的係數樣本，0.379 %SOC/km。跟長途那一格分開存。同一台車，走不同型態的路就是不同的數字，我不再用一個數字打天下。